1.Smúning og slitaminnkun: Hraður hlutfallslegur renna er á milli stimpla og strokka, og á milli aðalskipsins og lagarinnsins. Til að koma í veg fyrir óhóflega slit á hlutunum er nauðsynlegt að koma á olíufilm milli þessara tveggja rennaflata. Olíuflötur með nægilega þykkt skilur yfirborð tiltölulega renna hluta til að draga úr klæðast.
2.Kólun og kæling: Olían getur skilað hitanum aftur í olíutankinn og síðan dreift henni í loftið til að hjálpa vatnsgeyminum að kæla vélina.
3.Hreinsun og hreinsun: Góð olía getur leitt til karbíðsins, seyru og slitið málmagnir á vélarhlutunum aftur í olíutankinn í gegnum smurolíu og skolið óhreinindi sem myndast á vinnusvæði hlutanna.
4.Tegundir og lekiþéttur: Olían getur myndað þéttingarhring á milli stimplahringarinnar og stimplains til að draga úr gasleka og koma í veg fyrir að ytri mengunarefnin komist inn.
5.anti-rust og tæringu: Smureolía getur sogið á yfirborði hluta til að koma í veg fyrir snertingu við vatn, loft, súr efni og skaðleg lofttegundir og hlutar. 6. Stöðugleiki: Þegar þrýstingur hreyfilsins hækkar verulega, er álagið á stimplinum, stimplaflísinni, tengistönginni og sveifarásinni aukið skyndilega. Þessi hleðsla er smurður af burðinni, þannig að högglagið getur verið dúpt.