Vörukynning
R-LD4 Enduro torfærumótorhjólið er -afkastamikið enduro torfærumótorhjól sem er hannað fyrir þrekakstur og frammistöðu á mörgum-svæðum.
Kostir vöru
- Skilvirkt flutningskerfi
Er með 5-gíra beinskiptingu með handvirkri fjöldiska handvirkri blautkúplingu, sem gerir nákvæma aflgjafastýringu og sveigjanlegt gírval á mismunandi landslagi kleift.
- Létt hönnun
Að afferma 140 kg þyngd gerir mótorhjólið auðveldara að meðhöndla og stjórna samanborið við gerðir með stærri slagrými.
- Hár jarðhæð
280 mm hæð frá jörðu bætir getu til að fjarlægja hindranir og hjálpar til við að viðhalda stöðugleika þegar verið er að sigla um grýtt landslag, trjárætur og ójöfn yfirborð.
- Tvöfalt ræsikerfi
Rafræsing veitir þægindi en sparkræsing þjónar sem vararæsiaðferð, sem tryggir áreiðanlega íkveikju í mismunandi akstursskilyrðum og umhverfi.
- Áreiðanlegur stöðvunarkraftur
Diskabremsur að framan og aftan skila stöðugu stöðvunarkrafti, hentugur fyrir háhraðaakstur og neyðarhemlunarkröfur á blönduðu yfirborði.
| Fyrirmynd | R-LD4 |
| Vélargerð | Zongshen PR250, eins strokka, 4 strokka, loftkæling, hallandi, yfirliggjandi knastás |
| Bore*Slag | 72mm*61,4mm |
| Max Power | 14/8000 kw/r/mín |
| Hámarks tog | 18/6000 Nm/r/mín |
| Smit | Stöðug möskva, 2 þrepa skipting, 5 gírar |
| Hámarkshraði | 125 km/klst |
| Þrýstihlutfall | 9.25:1 |
| Smurning | Þvingaðu-feed&Splash |
| Gerð kúplings | Multi-handvirk blaut kúpling |
| Kveikja | CDI |
| Byrjunarkerfi | Rafmagns/Kick start |
| Karburator | PZ30 |
| L×B×H (mm): | 2050mm*900mm*1450mm |
| Sætishæð (mm): | 850 mm |
| Hjólhaf (mm): | 1325 mm |
| Losunarþyngd (kg): | 140 kg |
| Hámarks hleðslugeta (kg): | 150 kg |
| Rúmtak eldsneytistanks (L): | 12L |
| Dekk (framan/aftan): | 90/90-19 110/90-17 |
| Bremsa (framan/aftan): | Diskur/diskur |
| Bensín(#): | 90# upp |
| Landrými: | 280 mm |
| Magn/CNT | 96PCS/SKD/40HQ; |

Umsóknir
- Slóðaakstur
Hentar vel fyrir skógarstíga og fjallastígaferðir, getur meðhöndlað drullu, lausu landslagi og tæknilega hluta með viðeigandi jarðhæð og fjöðrun.
- Afþreying utanvega-
Hannað fyrir afþreyingu um helgar utanvegaferðir-, jafnvægi á afli og akstursþægindum fyrir frjálslega áhugamenn.
- Þrekkappakstur
Hægt að nota fyrir langa-endurókappakstursviðburði, sem sameinar þolgæði og áreiðanlega afköst vélarinnar.
- Þjálfunarnotkun
Hentar vel fyrir reiðskóla eða æfingabúðir og býður upp á millibilsvettvang fyrir nýja knapa til að þróa-færni utan vega.
Gagnsemi Notkun
Hentar fyrir eftirlits- og flutninga á bæjum, skógum og svipuðu umhverfi og býður upp á nægilegt rými og -burðargetu.
- Ævintýraferðir
Styður langar-ævintýraferðir með getu til að skipta á milli malbikaðra vega og ó-malbikaðs landslagsskilyrða.
- Leigufloti
Hentar fyrir ferðaþjónustu og upplifunartjaldleiguflota, uppfyllir þarfir miðlungs knapa sem leita að reynslu utan vega.
Algengar spurningar
Sp.: Hver er munurinn á 2-gengis og 4-gengis vél?
A: Fjögurra-mótorinn skilar mýkri aflgjöf og betra togi í lágu-endi samanborið við tvígengisvélar, sem gerir það auðveldara að stjórna henni fyrir utanvegaakstur og áreiðanlegra fyrir langvarandi notkun.
Sp.: Hvernig hefur hjólhaf áhrif á meðhöndlun á-vegamótorhjólum?
Svar: 1325 mm hjólhafið veitir stöðugleika á meiri hraða en viðheldur nægilegri stjórnhæfni fyrir þrönga slóða og tæknilega kafla, jafnvægi beinlínustöðugleika við beygjur.
Sp.: Hvaða viðhald þarf 250cc enduro mótorhjól venjulega?
A: Reglulegt viðhald felur í sér að athuga og þrífa loftsíur, smyrja keðjuna, skoða fjöðrunaríhluti og venjubundnar olíuskipti til að tryggja hámarksafköst og áreiðanleika.
Sp.: Hvaða öryggiseiginleika ættu kaupendur að huga að fyrir torfærumótorhjól-?
A: Helstu öryggiseiginleikar eru áreiðanleg diskabremsakerfi, viðeigandi jarðhæð, stöðug rammabygging og vinnuvistfræðilegar stjórntæki sem auka stjórn og sjálfstraust ökumanns á krefjandi landslagi.
maq per Qat: r-ld4 enduro torfæru mótorhjól, Kína r-ld4 enduro torfæru mótorhjól framleiðendur, birgjar, verksmiðja



